Pärast aku lõppemist töötamise kaotanud autoraadio parandamine

Sisu

• Hukkunud aku ja autoraadio koodi otsimine
• Mõned seda tüüpi probleemide levinumad põhjused
• Autoraadio koodeksi kurioosne juhtum
• Auto ebaõige laadimise või hüppamise oht
• Kui kaitsmed ja sulanduvad lingid päästavad päeva
• Mõnikord juhtub juhuslikult

üle vaadanud

Hukkunud aku ja autoraadio koodi otsimine

Autoraadio töö lõpetamiseks pärast aku täielikku tühjenemist on mitu erinevat põhjust. Esimene ja kõige tavalisem on see, et raadios on vargusvastane funktsioon, mis käivitub alati, kui aku tühjendatakse. Kui see juhtub, peate vaid sisestama õige autoraadio koodi ja te olete jälle ettevõtluses.

Teatud harvematel juhtudel võite olla seotud vigastatud raadio või isegi muude elektrisüsteemide kahjustustega muud kui teie raadio. Näiteks kui teie raadio lakkas töötamast pärast katkestatud hüppe algust, oleks raadio - ja muu delikaatne elektroonika - võinud olla praetud.

Kui teil veab, võib see olla lihtsalt kaitsmeks ja kui te seda ei tee, peab see lihtsalt olema õppetund selle kohta, kui oluline on ühendada hüppajakaablid ja akulaadijad õigesti.

Mõned seda tüüpi probleemide levinumad põhjused

1. Turvaelemendid
   1. Kui raadios vilgub "kood", on see tõenäoliselt probleem, millega tegelete.
   2. Koodifunktsiooniga autostereod nõuavad, et sisestate eelseadistatud koodi iga kord, kui aku tühjeneb või lahti ühendatakse.
   3. Kood võib olla teie omaniku käsiraamatus või peate võib-olla võtma ühendust edasimüüjaga.
2. Kahju tehti hüppestardi ajal
   1. Kui ettevaatusabinõusid ei rakendata, võivad hüppestardi ajal elektrisüsteemi komponendid kahjustada.
   2. Enne raadio hukka mõistmist kontrollige vastavaid kaitsmeid ja sulavkaitsmeid.
   3. Kui raadiol on nii toide kui ka maandus, siis on sellel tõenäoliselt sisemine viga.
3. Puhas juhus
   1. Kuigi tühja aku või hüppe käivitamine võib tekitada autoraadio, mis ei tööta, võib see olla ka kummaline kokkusattumus.
   2. Kui teie raadios pole turvakoodi ja kõik sulanduvad lingid ja sulavkaitsmed kontrollivad läbi, peate toimuva väljaselgitamiseks tegema rohkem diagnostikatöid.

Autoraadio koodeksi kurioosne juhtum

Autoraadio koodid on mõeldud omamoodi passiivseks vargusvastaseks funktsiooniks. Kui raadiole toide katkestatakse, funktsioon sisse lülitatakse ja toite tagastamisel brikeeritakse seade põhimõtteliselt seni, kuni sisestate konkreetse koodi. Näidikul võib alati nii abivalmis olla sõna “kood” või see võib jääda lihtsalt tühjaks või sõltuvalt tootjast kuvada veelgi räpasemat teadet.

Siinkohal on asi selles, et seda funktsiooni sisaldavad enamasti originaalseadmete tootja peakomplektid ja vargad sihivad enamasti järelturu peaüksusi, kui nad autoraadioid üldse varastavad. See tähendab, et autoraadio koodid muutuvad peagi nende autoraadio seaduslikele omanikele peavaluks, nende vargade asemel, millele nad ebamugavusi tekitavad.

Parim viis autoraadio koodiga tegelemiseks on sellega mitte üldse tegeleda. Kui teil on selle funktsiooniga raadio ja aku pole veel tühjaks läinud, siis peate enne koodi välja mõtlema ja selle kirjutama - ja lähtestamisprotseduuri kirjutama.

Autoraadio koodi väljaselgitamise protsess erineb tootemargiti, kuid üldiselt peaksite alustama oma kasutusjuhendist. Kui ostsite oma auto kasutatud, võis eelmine omanik selle numbri juhendisse kirjutada ja mõnel käsiraamatul on selleks koht olemas. Kui seda seal pole, võite vaadata OEM-i veebisaiti või pöörduda kohaliku edasimüüja poole, ehkki peate koodi otsimiseks maksma kohaliku poe või veebiteenuse eest.

Auto ebaõige laadimise või hüppamise oht

Kui teie autoraadio lakkas töötamast pärast hüppe algust või pärast aku laadimist, võib probleem siiski olla seotud autoraadio koodi vargusvastase funktsiooniga. Enne kui teete midagi muud, peaksite selle välistama. Veenduge, et teie raadios pole seda funktsiooni, ja kui see on olemas, siis veenduge, et sisestate õige koodi ei ole saate raadio uuesti tööle ja tööle. Kui seda pole, võiksite otsida suuremat probleemi.

Probleem on selles, et kuigi protseduuri õigesti läbiviimisel on täiesti ohutu auto käivitamine või aku laadimine, on see äärmiselt ohtlik, kui protseduuri ei tehta õigesti. Suurim oht ​​aku käivitamisel või laadimisel on tegelikult seotud vesinikgaasi plahvatusohtlikkusega, mis võib pliiakusest lekkida.

Seetõttu peaks viimane ühendatud kaabel olema alati maandusjuhe ja see peaks olema maapinna külge ühendatud, mitte aku. Kui ühendate otse aku külge ja akust on lekkinud vesiniku gaasi, võib tekitatud säde gaasi süttida ja põhjustada plahvatuse.

Ma arvan, et lisaks teie aku plahvatusohule ei teinud kuna surnud raadio on sel hetkel kõige vähem murettekitav, võib hüppajakaabli või vale laadija ühendamine põhjustada ka elektrisüsteemi kahjustusi.

Kui kaablid on suvalises kohas tahapoole haagitud ja teie raadio enam ei tööta, võib raadio olla praetud. Ja isegi peale teie raadio, võiksid suvalised arvukad komponendid ka praetud olema.

Kui kaitsmed ja sulanduvad lingid päästavad päeva

Erinevalt inimestest, kes veedavad kogu oma elu eesmärgi otsimisel, sünnivad kaitsmed siia maailma kindla ja kindla teadmisega, et nad ühel päeval surevad teise päästmiseks. Teie autoraadio kaitsme puhul on see ette nähtud ohverdamiseks, et vältida autoraadio ja sellega seotud vooluringi voolamist ohtlikul hulgal voolu.

Kui teie raadio on katkenud hüppekäigu või laadimise tõttu surnud ja teil veab, võite avastada, et teie autoraadio kaitsmed on puhutud. Mõnel juhul võib see olla raadio sees olev kaitsme, mõnel juhul võib see olla auto kaitsmekarbis olev kaitsme.

Muudel juhtudel võite avastada, et sulanduv lüli on puhunud või et kuskil olev juhe on sulanud. Muude palju tõsisemate stsenaariumide korral võite leida, et muud elektroonilised komponendid, kuni teie omadeni, kaasa arvatud äärmiselt kallis elektrooniline juhtseade, võib olla ka kahjustatud.

Seetõttu on nii oluline teada, kuidas ühendada hüppajakaablid ja mitte kunagi, kunagi las keegi, ükskõik kui heasoovlik, haakugu nad valesti. Lõppude lõpuks ei tähenda lihtsalt hea samaarlase olemine seda, et nad teavad autodest tegelikult midagi.

Mõnikord juhtub juhuslikult

Kui kaks asja juhtuvad täpselt samal ajal, on lihtne lihtsalt oletada, et need on omavahel seotud. Ja kadunud akude ja autoraadiode puhul on kindel võimalus, et probleemid on seotud. Võib juhtuda, et teie autoraadio lõpetas äkki töö täiesti sõltumatul põhjusel.

Näiteks kui teie raadio lülitub sisse ja kuvab jaama, kuid kõlaritest ei kostu heli, on tõenäoliselt tegemist kõlarite või juhtmestiku või isegi antenniga. Samamoodi võib mittefunktsioneeriva raadiosüsteemiga stereosüsteem jälgida antenniprobleemi, kui muud heliallikad, näiteks CD-mängija, töötavad lihtsalt suurepäraselt.